Terminal roulier

316.00 véhicules en 2016

Le terminal roulier Haropa-Port du Havre bénéficie d'investissements et d'aménagements issus du projet collaboratif de progrès Roro Max, qui associe l'ensemble des acteurs du roulier (manutentionnaires, logisticiens, gestionnaires de parc) ainsi qu'avec des laboratoires et universités pour proposer des solutions innovantes et optimiser la gestion des flux physiques et dématérialisés. Dès aujourd'hui, cette synergie inédite fait du Havre un terminal roulier de référence avec un objectif de trafic de 500.000 véhicules neufs en 2015

Terminal roulier HAROPA-Port du Havre :

  • 100 ha (120 ha en 2016)
  • 313000 véhicules traités (500 000 en 2016)
  • 600 escales par an
  • process administratifs et douaniers simplifiés et harmonisés (CCS AP+)
  • accès direct aux autoroutes européennes et à la région parisienne
  • embranchement fer, transport combiné fluvial avec distribution urbaine par barges
  • transit-time compétitif en short-sea pour 60% des trafics

Terminal de Rouen Quevilly 

Le terminal Euroports de Rouen Quevilly dispose de 3 passerelles RORO permettant de traiter tous les types de trafics rouliers :

  • 40ha ; 
  • 1600m de linéaire de quai ; 
  • 8 entrepôts totalisant 7,2ha ; 
  • 3 passerelles RORO dont 2 latérales ; 
  • site embranché fer ; dessertes fluviales ; échangeur autoroutier via rocade Sud 3 ; 
  • trafics actuels prédominants : trafics produits  forestiers et papetiers (conteneur et conventionnel), Colis Lourds, vracs solides industriels, marchandises diverses tous conditionnements.

Radicatel : un terminal roulier multimodal

Le terminal roulier Radicatel, positionné près de Port-Jérôme entre Le Havre et Rouen, tire profit de son positionnement géographique en présentant une offre totalement multimodale à l’instar de son voisin havrais : liaisons fluviales, ferroviaires et routières : accès direct avec les autoroutes A29 et A13, les ponts de Normandie, Tancarville et Brotonne.

Le terminal roulier Radicatel présente les caractéristiques suivantes :

  • quai public de 410 m, tirant d’eau jusqu’à 11,50 m
  • rampe fixe par manutention de matériel roulant
  • poste roulier et passerelle d’accès mobile, tirant d’eau jusqu’à 10 m
  • 16 ha de terre-pleins
  • site embranché fer